Aksaray bugün önemli bir programa ev sahipliği yapıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleştirilecek Ortaköy Çevre Yolu Açılış Töreni, şehirde büyük bir heyecanla beklenirken, Aksaray kamuoyunun asıl gündemini ise yıllardır beklenen Aksaray Demiryolu Projesi oluşturuyor.

Bakan Uraloğlu’nun açılış için Aksaray’a gelecek olması, Aksaray–Ulukışla Demiryolu hattının ihale ve temel atma tarihine ilişkin yeni bir açıklama yapılacağı beklentisini artırdı. Özellikle sanayi ve ticaret çevreleri, Ortaköy Çevre Yolu’ndan çok daha fazla, Aksaray ekonomisine doğrudan etki edecek demiryolu projesine odaklanmış durumda.

Aksaray Organize Sanayi Bölgesi’nde faaliyet gösteren fabrikalar için hayati öneme sahip olan demiryolu hattı, uzun yıllardır şehrin en temel talepleri arasında yer alıyor. Lojistik maliyetleri artıran demiryolu eksikliği, sanayicilerin rekabet gücünü zayıflatırken, yeni yatırımların da önünde önemli bir engel olarak görülüyor.

2025 yılının son aylarında TBMM’de yapılan bütçe görüşmeleri sırasında, AK Parti Aksaray Milletvekili Hüseyin Altınsoy’un demiryolu ihalesinin ne zaman yapılacağına ilişkin sorusu ve İYİ Parti Aksaray Milletvekili Turan Yaldır’ın konuya yönelik sert eleştirileri sonrası, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026 yılında Aksaray–Ulukışla Demiryolu Projesi’nin ihalesinin yapılmasının planlandığını açıklamıştı.

Bu açıklamanın ardından gözler, Bakan Uraloğlu’nun bugün katılacağı Ortaköy Çevre Yolu açılış törenine çevrildi. Aksaray halkı ve iş dünyası, Bakan’ın program kapsamında demiryolu projesine ilişkin net bir ihale tarihi ve temel atma takvimi açıklamasını bekliyor.

Yaklaşık 23 yıldır gündemde olan Aksaray Demiryolu Projesi için artık somut adım atılması gerektiğini ifade eden vatandaşlar, yıllardır verilen sözlerin gerçeğe dönüşmesini istiyor. Bugünkü ziyaretin, Aksaray için yeni bir dönemin başlangıcı olup olmayacağı, Bakan Uraloğlu’nun yapacağı açıklamalarla netlik kazanacak.

Ortaköy Çevre Yolu’nun açılışıyla birlikte Aksaray ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlanması beklenirken, şehirde asıl beklenti, demiryolu projesiyle Aksaray’ın üretim, lojistik ve ekonomik gücünün artırılması yönünde somut bir adım atılması olarak öne çıkıyor.

Ortaköy Çevre Yolu açılıyor.Aksaray, asıl yolunu demiryoluyla açmak istiyor.

Bugün Aksaray için sıradan bir açılış günü değil. Ortaköy Çevre Yolu’nun hizmete alınacağı program, kâğıt üzerinde bir ulaşım yatırımı gibi görünse de Aksaray halkının beklentisi bu açılışın çok daha ötesinde. Şehir bugün, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun ağzından çıkacak cümlelere kilitlenmiş durumda. Gözler açılış kürsüsünde, kulaklar ise yıllardır beklenen Aksaray Demiryolu ihale ve temel atma tarihinin açıklanmasında.

Aksaray için Ortaköy Çevre Yolu elbette önemli bir yatırımdır. Ancak şehir kamuoyunda artık herkesin bildiği bir gerçek var: Aksaray’ın kaderini değiştirecek asıl proje demiryoludur. OSB’de üretim yapan yüzlerce fabrika için neredeyse hayati bir mesele haline gelen Aksaray-Ulukışla Demiryolu Projesi, sadece bir ulaşım hattı değil; sanayi, lojistik, ihracat ve istihdam demektir. Bugün Aksaray ekonomisinin önündeki en büyük engellerden biri, demiryoluna erişimin olmamasıdır.

Tam 23 yıldır Aksaray halkı aynı cümleleri dinliyor: “Yapacağız”, “Planlarımız arasında”, “Programda var”, “Bir sonraki yatırım döneminde”. Bu sözler yıllar içinde değişmedi, sadece kürsüdeki isimler değişti. Ancak değişmeyen tek şey, Aksaray’ın demiryoluna kavuşamaması oldu.

2025 yılının son aylarında TBMM’de yapılan bütçe görüşmelerinde konu bir kez daha gündeme gelmişti. AK Parti Aksaray Milletvekili Hüseyin Altınsoy’un, “Aksaray Demiryolu ihalesi ne zaman yapılacak?” sorusu ve ardından İYİ Parti Aksaray Milletvekili Turan Yaldır’ın “Kara tren Aksaray’a neden uğramıyor?” diyerek yaptığı sert eleştiriler, şehirde umutları yeniden yeşertmişti. Bu eleştiriler sonrası Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026 yılında Aksaray–Ulukışla Demiryolu Projesi’nin ihalesinin yapılmasının planlandığını açıklamıştı.

İşte bugün, o açıklamanın ete kemiğe bürünüp bürünmeyeceği gün olarak görülüyor. 2026 yılının Ocak ayının son haftasında Aksaray’a gelen Bakan Uraloğlu’ndan, artık “planlıyoruz” değil; net bir ihale tarihi, somut bir takvim ve temel atma günü bekleniyor. Aksaray halkı, çantasından yine yuvarlak cümleler değil, elle tutulur bir müjde çıkmasını istiyor.

Çünkü bu şehir artık oyalamaya tahammül edemiyor. OSB’de üretim yapan sanayici, maliyetler altında eziliyor. Lojistik yükü artıyor, rekabet gücü zayıflıyor. Yatırımcı, “Demiryolu yok” diye geri duruyor. Aksaray, yıllardır hak ettiği yerde olamıyor. Bunun adı artık gecikme değil, ciddi bir ihmal olarak görülüyor.

Bugün Ortaköy Çevre Yolu’nun açılış kurdelesi kesilecek. Ancak Aksaray kamuoyu için asıl kesilmesi gereken, 23 yıllık belirsizlik zinciridir. Bu zinciri kıracak olan da, Aksaray-Ulukışla Demiryolu’nun ihale ve temel atma tarihinin açıklanmasıdır.

Aksaray halkı artık net konuşuyor: Bu şehir, “yaptık yapacağız” masallarıyla oyalanmak istemiyor. Demiryolu istiyor, tarih istiyor, somut adım istiyor. Bugün kürsüden çıkacak tek bir cümle, Aksaray’ın geleceğine yön verebilir.