Aksaray–Ulukışla–Yenice Kesim-1 Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı projesine ilişkin kamuoyunda süren “ihale yapıldı mı?” tartışmalarına AK Parti Aksaray İl Başkanı Hamza Aktürk son noktayı koydu. Aktürk, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın resmi verilerini paylaşarak ihale sürecinin tamamlandığını ve değerlendirme aşamasının sürdüğünü açıkladı.

Aksaray–Ulukışla–Yenice Kesim-1 Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı projesine ilişkin kamuoyunda süren “ihale yapıldı mı?” tartışmalarına AK Parti Aksaray İl Başkanı Hamza Aktürk son noktayı koydu. Aktürk, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın resmi verilerini paylaşarak ihale sürecinin tamamlandığını ve değerlendirme aşamasının sürdüğünü açıkladı.

AK Parti Aksaray İl Başkanı Hamza Aktürk, Ulaştırma Bakanı tarafından Aksaray’da düzenlenen törende verilen demiryolu müjdesinin ardından kamuoyunda oluşan soru işaretlerine ilişkin kapsamlı bir açıklama yaptı. Bakan tarafından ihalesinin gerçekleştirildiği duyurulan Aksaray–Ulukışla–Yenice Kesim-1 Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı projesinin akıbeti, uzun süredir şehir gündeminde tartışılmaya devam ediyordu.

“Müjde verildi ancak ihale gerçekten yapıldı mı?” sorusu üzerinden yürüyen değerlendirmelere yanıt veren İl Başkanı Aktürk, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen sürecin tüm detaylarını kamuoyu ile paylaştı.

Aktürk, ihale sürecinin 02 Şubat 2026 tarihinde Ankara’da pazarlık usulü ve e-ihale yöntemiyle gerçekleştirildiğini belirterek, tekliflerin alındığını ve değerlendirme aşamasının ilgili mevzuat çerçevesinde sürdüğünü ifade etti.

Projenin yaklaşık maliyetinin 53 milyar 637 milyon 901 bin 726 TL olduğunu açıklayan Aktürk, sınır değerin ise 41 milyar 644 milyon 111 bin 502 TL olarak belirlendiğini kaydetti.

İhalede en düşük ve ekonomik açıdan en avantajlı teklifin 48 milyar 654 milyon 613 bin 010 TL ile Taşyapı İnşaat Taahhüt San. ve Tic. A.Ş. – Özgün İnşaat Taahhüt San. ve Tic. Ltd. Şti. iş ortaklığı tarafından verildiğini açıklayan Aktürk, söz konusu ortaklığın ilk teklifinin 48 milyar 688 milyon 999 bin 610 TL olduğunu belirtti. Verilen teklifin sınır değere göre yüzde 9,29 oranında tenzilat içerdiğini ifade eden Aktürk, sürecin şeffaf ve mevzuata uygun şekilde ilerlediğini vurguladı.

Demiryolu hattının tamamlanmasıyla birlikte Aksaray’ın hem yük hem yolcu taşımacılığında stratejik bir merkez haline geleceğini belirten Aktürk, projenin sadece şehir için değil, bölgesel kalkınma açısından da kritik öneme sahip olduğunu dile getirdi.

Uzun süredir kamuoyunda yer bulan tartışmalara resmi verilerle açıklık getirdiklerini belirten İl Başkanı Aktürk, sürecin yakından takipçisi olduklarını ve gelişmelerin kamuoyu ile paylaşılmaya devam edeceğini sözlerine ekledi.